Простіше кажучи, причин перевищення струму компресора три:
Тиск конденсації в системі охолодження занадто високий;
Занадто багато холодоагенту в системі охолодження;
У компресорі відсутнє холодильне масло;
Розберемо їх окремо:
1. Погана тепловіддача зовнішнього блоку
(1) Коротке замикання зворотної та витяжної лінії зовнішнього блоку: якщо зовнішній блок встановлено на закритому балконі, у вузькому проході, у непровітрюваному місці, наприклад у будинку, є перешкоди перед фурмою.
(2) Об’єм повітря зовнішнього блоку невеликий, а швидкість розсіювання тепла низька: якщо конденсатор зовнішнього блоку занадто забруднений або забитий пилом і маслом, швидкість двигуна вентилятора низька, ємність вентилятора стає меншою , а температура навколо зовнішнього блоку висока.
2. Коефіцієнт напруги зовнішнього джерела живлення
Напруга джерела живлення є низькою або високою, обидва з яких призведуть до високого робочого струму компресора, а побутова напруга низька для пояснення переважної більшості, особливо під час пікового споживання електроенергії.
(1) Якщо напруга джерела живлення (тобто напруга перед запуском) занадто низька, користувачеві слід попросити перепідключити електропроводку; якщо напруга близько 190 В, ви можете розглянути можливість встановлення стабілізатора напруги, якщо це занадто низький, він буде недійсним.
(2) Перевірте падіння напруги після запуску, за нормальних обставин падіння напруги становить лише десять вольт, а падіння тиску занадто велике (рекомендовано, щоб падіння напруги було більше 20 В, а напруга була нижчою на 190 В після компресор запускається), шнур живлення слід потовщити або перемонтувати, а таку несправність, як поганий контакт лінії, слід усунути.
3. Несправність системи охолодження
(1) Змішане повітря в системі охолодження: якщо в системі є повітря, воно часто накопичується у верхній частині конденсатора, оскільки воно не може пройти через пристрій накопичення рідини конденсатора, незалежно від того, чи є повітря в конденсаторі. системи, як правило, можна визначити за биттям тиску в системі; якщо в системі є повітря, його слід повторно відкачати та фторувати.
(2) Надмірний вміст фтору: Компресор тривалий час перебуває в стані перевантаження, що в кінцевому підсумку призведе до перевищення струму компресора та стрибків. У цьому випадку частина фтору повинна виділятися до стандартного діапазону (тиск на вдиху становить близько 0.5MPa при температурі навколишнього середовища 35 градусів).
По-четверте, температура оболонки/внутрішня температура висока
(1) Погане змащування компресора: різниця у висоті між внутрішніми та зовнішніми машинами перевищує 5 метрів без зворотного повороту мастила або тільки на трубі, система не може плавно повертати масло, і температура компресора повільно підвищується під час роботи через відсутність мастила, і, нарешті, призводить до перегріву та стрибків.
Наприклад, зовнішній блок знаходиться внизу, а опалення працює, за таких умов роботи газоподібна робоча рідина тече вгору по товстій трубі, а рідка робоча рідина тече вниз по тонкій трубі, тому повернення масла є поганим. На ній знаходиться зовнішній блок, передається нагрівання, газоподібне робоче тіло тече вниз по товстій трубі, а рідке робоче тіло тече вгору по тонкій трубі, тому повернення масла краще.
Ситуація протилежна вищезазначеній під час охолодження, існує два види поворотів масла: U-подібні та S-подібні, S-подібні можна додати до середньої частини сполучної труби, U-подібні, як правило, близькі до установки машини, а радіус повинен бути якомога меншим.
(2) Занадто багато домішок і вологи в системі: мастило псується і карбонізується, і не може нормально працювати, що призводить до різкого підвищення температури компресора, перегріву та стрибків.
Така ситуація зазвичай виникає на машинах, які були відремонтовані або використовувалися протягом тривалого часу, і якщо речовини в системі перевірки чорні, то це має бути так, у цей час слід використовувати азот для очищення системи, замінити компресор, капілярний вузол, повторно вакуумуйте та додайте фтор.
(3) Кондиціонер часто використовується в середовищі нижче 0 градусів: мастильна олія виділяє бульбашки під час запуску компресора, так що велика кількість мастильної олії миттєво витікає з компресора, у цей час, Незалежно від того, наскільки гарною є конструкція системи, швидкість повернення масла набагато нижча, ніж швидкість випуску масла, і компресор не має мастила, щоб викликати підвищення температури та захист від перегріву.
У цьому випадку масляний нагрівач (40 Вт---60 Вт, 220 В) слід встановити на компресор, і коли компресор зупинено, продовжуйте підтримувати масляний нагрівач під напругою.
По-п'яте, охолоджуючий ефект компресора поганий
Якщо фтору занадто мало, швидкість потоку в системі мала, що не може задовольнити 100% навантаження випарника, що призводить до збільшення перегріву всмоктування в поєднанні з малою швидкістю всмоктування компресора, ефективність охолодження є значною. знижений, так що довготривала робота може призвести до теплового захисту компресора.
