1. Поширені методи масляного охолодження гвинтових компресорів
(1) Масляний охолоджувач з водяним охолодженням
Масляний охолоджувач з водяним охолодженням являє собою горизонтальний кожухотрубний теплообмінник, масло знаходиться за межами трубки, а вода всередині трубки. Пучок труб закріплений на трубних пластинах з обох кінців, а в циліндрі масляного радіатора є перегородки, які можуть покращити теплообмін між маслом та охолоджувальною водою. Температура охолоджуючої води на вході в масляний охолоджувач має бути менше 32℃, а температура масла в агрегаті повинна контролюватися на рівні 40～65℃.
(2) термосифонний масляний радіатор
Конструкція термосифонного масляного радіатора схожа на структуру масляного радіатора з водяним охолодженням. Це горизонтальний кожухотрубний тип, з маслом за межами трубки і холодоагентом всередині трубки. Температура масла, охолодженого термосифонним масляним охолоджувачем, зазвичай на 10-20°C вище температури конденсації.
(3) охолодження розпиленням
У блоці з розпилювальним охолодженням є холодоагент високого тиску, що забирається з конденсатора або рідинного ресивера, який розпилюється в проміжний порт компресора після проходження через фільтр, дросельний клапан або високотемпературний розширювальний клапан. для поглинання тепла стиснення і охолодження масла Роль температури.
(4) повітряне охолодження
Методом охолодження системи повітряного охолодження є непряме охолодження, яке охолоджує масло в масляному радіаторі через навколишню атмосферу.
2. Метод заміни масла гвинтового вузла
(1) Як замінити масло
1. Вимкніть, а потім відключіть живлення.
2. Закрийте зворотний клапан всмоктування перед компресором і випускний зворотний клапан на виході з масловідділювача. Якщо пристрій обладнано пристроєм для впорскування рідини та економайзером, електромагнітний клапан впорскування рідини та клапан перед портом подачі повітря також повинні бути закриті. Запірний клапан.
3. Злийте холодоагент із вентиляційного клапана масловідділювача.
4. Злийте масло з кількох зливних пробок у нижній частині масловідділювача.
5. Злити масло в масляний фільтр. Якщо в агрегаті є масляний радіатор, злийте масло з нього.
6. Очистіть або замініть кілька фільтрів або фільтрів, зазначених у графіку технічного обслуговування.
7. Вакуум.
8. Заправте агрегат.
9. Відкрийте зворотні запірні клапани всмоктування та випуску, відкрийте електромагнітний клапан розпилення та запірний клапан перед портом подачі повітря.
10. Увімкніть живлення та увімкніть машину.
(2) Заміна елемента масляного фільтра та очищення масляного фільтра грубої очистки
1. Вимкніть, а потім відключіть живлення.
2. Закрийте запірний клапан перед фільтром сирої нафти та після масляного фільтра, а також закрийте зворотний клапан між випускним отвором фільтра сирої нафти та портом впорскування палива компресора.
3. Відкрийте маслоналивний клапан на фільтрі сирої олії, щоб збалансувати тиск в масляному фільтрі з атмосферним тиском. Трохи послабте гайку на кришці фланця масляного фільтра, щоб тиск в масляному фільтрі повільно звільнився і зменшився до рівноваги з атмосферою.
4. Зніміть кришку фланця, замініть фільтруючий елемент у масляному фільтрі та очистіть сітку фільтра у фільтрі сирої олії.
5. Фланцева кришка з масляним фільтром грубої очистки.
6. Заповніть масляний фільтр відфільтрованим холодильним маслом, встановіть фланцеву кришку масляного фільтра, відкрийте запірний клапан перед масляним фільтром, використовуйте масляний фільтр для спорожнення, відкрийте масляний фільтр Зворотний клапан між портом впорскування палива а також компресор і запірний клапан за масляним фільтром.
