1. Зворотне повітря компресора замерзло
Через малу кількість холодоагенту низький тиск випаровування випарника призводить до низької температури випаровування, що поступово спричинить конденсацію у випарнику, утворюючи теплоізоляційний шар і передає точку розширення на зворотне повітря компресора, щоб викликати обмерзання зворотного повітря компресора. Наведені вище дві точки відображатимуть обмерзання випарника перед замерзанням зворотного повітря компресора.
2. Головка циліндрів замерзла (при сильному обмерзанні картер)
1. Отвір терморозширювального клапана налаштований занадто великим, лампа датчика температури встановлена неправильно або кріплення ослаблено, тому відчувається надто висока температура, а серцевина клапана відкривається ненормально.
2. Електромагнітний клапан подачі рідини протікає або розширювальний клапан не закривається щільно, коли машина вимкнена, через що у випарнику перед запуском накопичується велика кількість холодоагенту. Температурне реле використовується разом з електромагнітним клапаном для контролю температури зберігання.
3. Під час запуску компресора запірний клапан всмоктування відкривається занадто сильно або відкривається занадто рано.
4. Коли в системі занадто багато холодоагенту, рівень рідини в конденсаторі вищий, а площа теплообміну конденсації зменшується, що збільшує тиск конденсації, тобто підвищується тиск перед розширювальним клапаном, і кількість холодоагенту, що надходить у випарник, збільшується, і рідке охолодження Агент не може повністю випаруватися у випарнику, тому компресор всмоктує вологу пару, волосся циліндра холодне або навіть обмерзло, що може спричинити"рідкий молот", і тиск випаровування теж буде високим.
Спосіб розморожування:
Насправді, в більшості випадків для глазурі потрібно лише відрегулювати перепускний клапан гарячого газу. Спеціальний метод полягає в тому, щоб відкрити задню кришку перепускного клапана гарячого газу, а потім використовувати шестигранний ключ № 8, щоб повернути внутрішню регулювальну гайку за годинниковою стрілкою. Процес налаштування не потрібен. Якщо це занадто швидко, зазвичай ви робите паузу після півоберту і дайте системі працювати на певний період часу, щоб побачити ситуацію з обмерзанням, перш ніж вирішити, чи продовжувати налаштування. Після стабільної роботи і зникнення обмерзання компресора затягніть торцеву кришку.
Для моделей об’ємом менше 15 кубічних метрів, оскільки немає перепускного клапана гарячого газу, якщо явище обмерзання є серйозним, тиск на зльоті реле тиску вентилятора конденсації можна відповідним чином збільшити. Спеціальний метод полягає в тому, щоб спочатку знайти реле тиску, видалити невеликий шматочок регулювальної гайки реле тиску', а потім повернути його за годинниковою стрілкою хрестовою викруткою. Все регулювання потрібно проводити повільно. Відрегулюйте півкола, щоб побачити ситуацію, перш ніж вирішити, чи регулювати.
