Як оцінити робочий стан холодильного обладнання та аналіз несправностей за допомогою органів чуття

Холодильне обладнання складається з системи охолодження та електричної системи, і його робочий стан тісно пов’язаний з робочим середовищем та умовами, тому аналіз несправностей холодильного обладнання потрібно розглядати комплексно. Причини несправностей можна розділити на дві категорії: одна – несправності поза платою або штучні (особливо, якщо джерело живлення нормальне), а інша – несправності в машині.
Під час аналізу та усунення несправностей перше, що потрібно зробити, це виключити причину поза машиною. Після усунення факторів поза машиною, несправності в машині можна розділити на дві категорії: несправності системи охолодження та несправності електричної системи, і несправності електричної системи, як правило, слід усунути спочатку. Що стосується несправності електричної системи, то її можна виявити з наступних двох аспектів: чи передається імпульсне джерело живлення та чи справна обмотка двигуна. Згідно з наведеною вище загальною ідеєю аналізу, обсяг несправності можна поступово звужувати, і причина несправності буде природно виявлена. Коли холодильна система працює, для попереднього огляду використовується метод запитань, дотиків, побачень, слухань і перевірок. Ці методи прості та ефективні.
дотик
Після 20-30 хвилин нормальної роботи компресора торкніться температури всмоктувальної труби, випускної труби, компресора, виходу випарника, конденсатора та інших частин і оцініть ефект охолодження на дотик.
Відчуйте температуру поверхні випарника: температура випарника працюючого кондиціонера повинна бути всюди однаковою, а його поверхня прохолодною, як правило, близько 15 градусів, а на відкритому коліні мідної труби є конденсат.
Відчуйте температуру поверхні конденсатора: після того, як кондиціонер увімкнеться і запрацює, конденсатор незабаром нагріється, чим швидше він нагрівається, тим швидше охолодження, за нормального використання температура конденсатора може досягати приблизно 80 градусів. , а температура стінки труби конденсатора зазвичай становить 45-55 градусів.
Відчуйте температуру поверхні зворотної труби низького тиску: зазвичай всмоктувальна труба холодна, а випускна гаряча. Якщо у зворотній трубі не утворюється конденсат, а випускна труба високого тиску відносно гаряча, корпус компресора також дуже гарячий, ймовірно, холодоагенту недостатньо, якщо весь конденсат у зворотній трубі компресора конденсується і досягає половини або всього корпусу компресора, це означає, що холодоагенту забагато.
Відчуйте температуру вихлопної труби високого тиску: вона має бути гарячою на дотик, а влітку вона все ще гаряча.
Торкніться температури поверхні фільтра-осушувача: за звичайних обставин температура поверхні фільтра-осушувача на дотик трохи вище температури навколишнього середовища. Якщо відчувається холод або конденсат, це означає, що фільтр-осушувач незначно засмічений. Відчуйте температуру повітря на виході: рука повинна відчувати себе трохи прохолодною, коли повітря виходить, і рука буде трохи холодною після тривалого перебування.
слухати
Уважно послухайте, чи нормальний звук усієї машини: коли холодильне обладнання працює, воно видає певний звук, але якщо ви чуєте якісь незвичайні звуки, є проблема, наприклад, слухати роботу компресора, є звук «гудіння», який можна відразу визначити як звук двигуна компресора, який не запускається нормально; у цей час необхідно негайно вимкнути живлення, щоб знайти причину.
Звук «шипіння» — це звук повітряного потоку під високим тиском, який виникає після розриву демпферної трубки високого тиску в компресорі, звук «клацання» — це звук зіткнення металу всередині компресора, а звук «дангданг» — звук удару після того, як висяча пружина в компресорі відвалилася або зламається.
побачити
Подивіться, чи нормально працює кожен компонент: по-друге, подивіться, чи не зламані трубопроводи холодильної системи, чи є масляні плями на кожному зварному шві, а також чи є масляні плями в місцях пайки, можливо, є витік. Потім уважніше подивіться, чи не закріплені вставки електричних компонентів, чи правильне положення з’єднаних мідних труб і чи торкаються мідні труби оболонки. Нарешті, подивіться, чи не надто велике биття лопаті відцентрового вентилятора та лопаті осьового вентилятора, чи є очевидна вібрація двигуна та компресора, і перевірте, чи нормальні значення високого та низького тиску.
Подивіться на замерзання частини капіляра низького тиску: під час нормального охолодження, на початку роботи компресора, на капілярі утворюється тонкий шар інею, який потім поступово розтане, але явище мороз виникне, якщо холодоагенту недостатньо або трубопровід заблоковано. Варто зазначити, що коли зовнішній теплообмінник працює в режимі циклу теплового насоса взимку, це компонент низького тиску, низька температура, також може статися витік холодоагенту та засмічення. Якщо на ділянці від виходу капіляра до входу зовнішнього теплообмінника є іній, а інші частини сухі, капіляр наполовину забитий. На поверхні явище недостатньої кількості холодоагенту та напівзасмічення є постійним.
Примітка: Чи є температура навколишнього середовища в приміщенні та на вулиці занадто високою чи занадто низькою, чи фільтр занадто забруднений, чи є погана вентиляція тощо, щоб виключити зовнішні причини та неправильне встановлення та використання.
оглядати
Як правило, манометри, кліщі-амперметри, мультиметри тощо можна використовувати для вимірювання того, чи відповідає системний тиск, температура, напруга живлення, опір ізоляції та робочий струм вимогам, а також перевірити, чи є витік холодоагенту за допомогою водяних бульбашок або детектора витоків. .
Коли температура навколишнього середовища становить близько 30 градусів (за умови кондиціонування повітря та охолодження), якщо тиск (манометричний тиск) на манометрі низького тиску менше 0,4 МПа, це вказує на те, що холодоагенту недостатньо або витік. Нормальне значення манометра (манометричного тиску) має становити приблизно 2 МПа, занадто високе або занадто низьке вказує на наявність аномалії. Засмічення на виході з конденсатора може збільшити тиск при високому тиску та знизити при низькому.
Зазвичай необхідно перевіряти та спостерігати за такими параметрами: низький тиск, високий тиск, рівноважний тиск під час вимкнення, температура всмоктувальної труби, температура випускної труби, температура компресора, конденсатора, випарника, фільтра, капіляра, робочий струм.
аналізувати
Далі проаналізуйте місце несправності та її серйозність. Оскільки система охолодження, електрична система та система циркуляції повітря пов’язані одна з одною та впливають одна на одну, необхідно всебічно проаналізувати їх і оцінити фактичне розташування несправності з поверхні та зсередини, і завжди зберігати чистий розум . Щоб уникнути моменту недбалості, помилки в судженні, заподіяння непотрібних втрат.
Щоб оцінити несправність системи охолодження, необхідно оцінити тиск системи, температуру та робочий струм під час роботи кондиціонера, не лише застосувати теоретичні знання охолодження, але й уважно спостерігати за станом кожної частини систему охолодження, а потім зробити правильні результати оцінки.
Аналіз несправностей і усунення несправностей холодильного обладнання є систематичним процесом, і спочатку необхідно усунути зовнішні фактори, такі як електропостачання та інші людські несправності. Після визначення того, що зовнішні умови є нормальними, в основному досліджуються внутрішні несправності, які зазвичай поділяються на дві частини: несправності системи охолодження та несправності електричної системи.
У разі несправності електричної системи, по-перше, перевірте, чи нормально подається імпульсне джерело живлення, а по-друге, перевірте робочий стан обмотки двигуна. За допомогою покрокового усунення несправностей можна точно визначити точки несправності.
Відповідно до стану роботи холодильної системи попереднє судження може бути зроблено методом «доторкання, прослуховування, спостереження та перевірки»:
Дотик: доторкнувшись до змін температури різних ключових частин (таких як компресори, вихідні отвори випарника, конденсатори, зворотні труби низького тиску тощо), ми можемо зрозуміти ефект охолодження та наявність таких проблем, як забагато чи недостатньо холодоагенту.
Послухайте: перевірте, чи нормальний звук усієї машини, ненормальний звук може свідчити про несправність компресора, демпферної трубки, висячої пружини та інших компонентів.
Подивіться: подивіться, чи нормально працюють компоненти, перевірте, чи не зламані трубопроводи холодильної системи, чи немає масляних плям на зварювальних швах (можливо ознаки витоку), чи не ослаблені вставки електричних компонентів, чи не б’ються лопаті вентилятора. занадто багато, і чи явно вібрують двигун і компресор.
Перевірте: Використовуйте манометри, амперметри, мультиметри та інші інструменти, щоб виміряти, чи тиск у системі, температура, напруга живлення та інші параметри відповідають стандартам, і в той же час використовуйте детектор витоку, щоб перевірити витік холодоагенту та зверніть увагу на вплив температури навколишнього середовища, чистоти фільтрів та інших факторів на роботу обладнання.
Нарешті, відповідно до всієї зібраної інформації проводиться комплексний аналіз, щоб точно визначити місце та серйозність несправності за зовнішнім виглядом, щоб уникнути втрат, спричинених неправильною оцінкою, та своєчасно та ефективно усунути несправність.